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南京金龙黄福良:动力电池安全问题是新能源汽车产业化的决定因素
2016-8-22 14:13:44
摘要:黄福良认为,在开发产品时电池企业要和整车企业从多个维度解决问题,满足整车企业对电池安全、电池成组设计、电池管理系统安全等各方面的要求。安全问题对新能源汽车产业化起到决定性的作用。

尽管上半年国家政策处于波动期,但各种数据表明新能源汽车发展前景依然美好。

  据中汽协统计显示,20161-7月国内实现新能源汽车生产21.5万辆、销售20.7万辆,同比增长119.8%122.8%。然而在行业保持高速发展的同时,新能源汽车与动力电池之间的合作关系依然存在诸多问题。

  在动力电池产能大规模扩充和新能源车企发展战略持续推进之下,如何定义新能源汽车技术路线、打造更优良的新能源汽车产品、加深整车企业与动力电池厂家之间的沟通合作,构建和谐的供应链协作关系是当前新能源产业链需要思考的问题。

  822日,以“‘后整顿’时代,怎样才能活得更好”为主题的第九届高工锂电产业高峰论坛暨2016高工电动车(客车、乘用车)全国巡回启动仪式将在上海浦东嘉里大酒店举办。

第九届高工锂电产业高峰论坛现场

  来自锂电产业链各个细分领域的超300家领军企业将齐聚一堂,就当前中国锂电产业所面临的机会和挑战展开深度交流与探讨。

  在“动力电池新国标与中国市场争夺战”的动力专场中,南京金龙客车制造有限公司产品总监黄福良作了“动力电池在新能源汽车上的应用”的主题演讲,和与会嘉宾探讨当前动力电池企业与整车企业在合作中出现的问题以及未来合作模式。

  黄福良指出,尽管新能源汽车市场依然保持增长趋势,但一系列的新能源汽车起火和电池厂起火爆炸事故却在提醒业内人士国产车用动力电池的安全问题依然突出。解决新能源汽车安全问题需要整车厂、动力电池企业和材料企业整个产业链的协作。

南京金龙客车制造有限公司产品总监黄福良

  “你们不知道我们要什么,双方之间缺乏足够在配合和了解是一个大问题”黄福良指出,当前整车企业与动力电池企业没有形成完整的战略合作关系、缺乏完整的动力电池应用解决方案、动力电池行业整体技术水平不高、行业结构性矛盾突出、动力电池管理系统技术有待提升等是阻碍中国新能源汽车产业进一步发展的重大因素。

  动力电池制造工艺滞后,动力电池成组安全性和可靠性较差、电池制造设备自动化水平与国外企业存在一定的差距等问题是导致新能源汽车安全问题频发的重要原因,导致整车企业要采购多家电池企业的产品不断进行测试选出最安全最有竞争力的电池,从而加重了整车企业的负担。

  黄福良认为,在开发产品时电池企业要和整车企业从多个维度解决问题,满足整车企业对电池安全、电池成组设计、电池管理系统安全等各方面的要求。安全问题对新能源汽车产业化起到决定性的作用。

  与此同时,工信部发布《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定(修订征求意见稿)》标志着新能源汽车产业的准入门槛提高,这将有利于进一步提升新能源汽车行业的资源整合力度以及倒逼企业进行技术升级。

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